Juoksupyörä on keskipakopumpun keskeinen komponentti, joka koostuu useista kaarevista teristä. Juoksupyörän tehtävänä on siirtää päämoottoria. Koneen mekaaninen energia välittyy suoraan nesteeseen nesteen staattisen paineenergian ja dynaamisen paineenergian parantamiseksi (pääasiassa staattisen paineenergian parantamiseksi). Juoksupyörä on energiansyöttölaite.
Mekaanisen rakenteensa mukaan se voidaan jakaa suljettuun juoksupyörään, puoliksi suljettuun juoksupyörään ja avoimeen juoksupyörään. Juoksupyöriä tulisi käyttää puhtaan veden kuljettamiseen, koska niiden tehokkuus on korkea, yleinen keskipakopumppu käyttää enimmäkseen monivaiheista keskipakopumppua; Puoliksi suljettu juoksupyörä soveltuu helposti saostettavien tai hiukkasia sisältävien materiaalien kuljettamiseen, ja sen hyötysuhde on pienempi kuin suljetun juoksupyörän; Avoin juoksupyörä soveltuu materiaalien kuljettamiseen, jotka sisältävät enemmän suspendoituneita kiintoaineita. Sen hyötysuhde on alhainen ja nesteen kuljettamisen paine ei ole korkea. Nesteen absorptiotilan mukaan se voidaan jakaa yhteen imutyyppiin ja kaksinkertaiseen imutyyppiin. Yhdellä imutyypillä on yksinkertainen rakenne, ja nestettä hengitetään vain yhdeltä puolelta;
Kaksinkertainen imurakenne on monimutkaisempi, ja neste imetään molemmilta puolilta, joilla on suuri nesteen imeytymiskyky.
Terän muodon mukaan se voidaan jakaa taaksepäin kaarevaan terään, säteittäiseen terään ja eteenpäin kaarevaan terään, koska taaksepäin kaareva terä voi saada paremman suorituskyvyn ja staattisen paineenergian, joten keskipakopumput käyttävät enimmäkseen taaksepäin kaarevia teriä. Moottori ajaa pumpun juoksupyörää pyörimään; siten, että väliaine (vesi) altistuu keskipakoisvoimalle tai nostovoimalle; niin, että väliaineessa on mekaanista energiaa (kineettinen energia)
Titaani on metalli, jolla on voimakas passivointitaipumus. Se voi nopeasti muodostaa stabiilin hapettavan suojakalvon ilmassa ja hapettavan tai neutraalin vesiliuoksen. Vaikka kalvo olisi jostain syystä vaurioitunut, se voi toipua nopeasti ja automaattisesti. Siksi titaanilla on erinomainen korroosionkestävyys hapettavissa ja neutraaleissa väliaineissa.
Titaanin suuren passivointitehon vuoksi se ei monissa tapauksissa kosketettaessa erilaisia metalleja välttämättä kiihdytä erilaisten metallien korroosiota, mutta voi nopeuttaa erilaisten metallien korroosiota. Esimerkiksi pieninä pitoisuuksina hapettamattomassa hapossa, jos Pb, Sn, Cu tai Monel-seos joutuu kosketuksiin titaanin kanssa galvaanisen parin muodostamiseksi, näiden materiaalien korroosio kiihtyy, kun taas titaani ei vaikuta. Kloorivetyhapossa, kun titaani joutuu kosketuksiin vähähiilisen teräksen kanssa, titaanin pinnalla äskettäin syntyvä vety tuhoaa titaanin oksidikalvon, mikä ei vain aiheuta titaanin vedyn haurastumista, vaan myös nopeuttaa titaanin korroosiota, mikä voi johtua titaanin korkeasta aktiivisuudesta vedyksi.
Titaanin rautapitoisuus vaikuttaa korroosionkestävyyteen joissakin väliaineissa. Raaka-aineiden syiden lisäksi syy raudan lisääntymiseen on usein se, että saastunut rauta tunkeutuu hitsaushelmeeseen hitsauksen aikana, mikä johtaa paikallisen rautapitoisuuden lisääntymiseen hitsaushelmessä. Tällä hetkellä korroosiolla on epäyhtenäisyys. Kun rautaosia käytetään titaanilaitteiden tukemiseen, raudan saastuminen rautatitaanin kosketuspinnalla on lähes väistämätöntä, ja korroosio kiihtyy raudan saastumisalueella, erityisesti vedyn läsnä ollessa. Kun saastuneen pinnan titaanioksidikalvo vaurioituu mekaanisesti, vety tunkeutuu metalliin. Lämpötilan, paineen ja muiden olosuhteiden mukaan vety diffundoituu vastaavasti, mikä saa titaanin tuottamaan eriasteista vedyn haurastumista. Siksi titaanin käytön keskilämpötilassa, keskipaineessa ja vetyä sisältävissä järjestelmissä tulisi välttää pintaraudan saastumista.
